Ereğli Demir ve Çelik Fabrikaları (ERDEMİR) T.A.Ş’nin açıklamasında, şirketin nakliye işlerinin bir diğer OYAK iştiraki OMSAN tarafından yapıldığı, bu nedenle ilçedeki nakliyecilerin iş alamaz duruma geldiği ve ilçe ekonomisinin zarar gördüğüne yönelik yorumların doğru olmadığı belirtildi.
ERDEMİR’in gerçekleştirdiği satışların büyük bölümünde, ürünlerinin nakliyesini hangi yolla ve hangi firma ile yapacağına şirketin müşterilerin karar verdiği ifade edilen açıklamada, “Müşterilerimizin isteği doğrultusunda satın alınan malzemenin nakliyesinin de ERDEMİR tarafından gerçekleştirilmesi talep ediliyorsa (yani satış anlaşması müşteriye teslim yapılmış ise) şirketimiz nakliyeci belirlemektedir.” denildi.
Açıklamada, ERDEMİR’in son üç yıl içerisinde karayolu ile nakledilen ürün tonajları toplamı ve OMSAN’ın sevkiyat miktarı içerisindeki payı da rakamlarla açıklandı. Buna göre, 2010 yılında ERDEMİR’in toplam karayolu sevkiyatı olan 2 milyon 719 bin 47 tonun 188 bin 9 tonu müşterinin kendi isteği üzerine; 2011’de ERDEMİR’in toplam karayolu sevkiyatı olan 2 milyon 805 bin 98 tonun 214 bin 877 tonu müşterinin kendi isteği üzerine, 107 tonu ise ERDEMİR adına; 2012’de de ERDEMİR’in toplam karayolu sevkiyatı olan 3 milyon 87 bin 696 tonun 186 bin 160 tonu müşterinin kendi isteği üzerine ve 7 bin 736 tonu da ERDEMİR adına OMSAN tarafından taşındı.
Bu rakamlara göre, sözü edilen görüşlerin doğru olmadığının açıkça görülebildiği dile getirilen açıklamada, ERDEMİR’in halka açık bir şirket olduğunun altı çizilerek, şirketin açıklamalarının dikkate alınması gerektiği kaydedildi.
25 Mart 2013 19:24
Ereğli Demir ve Çelik Fabrikaları (ERDEMİR) T.A.Ş’nin açıklamasında, şirketin nakliye işlerinin bir diğer OYAK iştiraki OMSAN tarafından yapıldığı, bu nedenle ilçedeki nakliyecilerin iş alamaz duruma geldiği ve ilçe ekonomisinin zarar gördüğüne yönelik yorumların doğru olmadığı belirtildi.
ERDEMİR’in gerçekleştirdiği satışların büyük bölümünde, ürünlerinin nakliyesini hangi yolla ve hangi firma ile yapacağına şirketin müşterilerin karar verdiği ifade edilen açıklamada, “Müşterilerimizin isteği doğrultusunda satın alınan malzemenin nakliyesinin de ERDEMİR tarafından gerçekleştirilmesi talep ediliyorsa (yani satış anlaşması müşteriye teslim yapılmış ise) şirketimiz nakliyeci belirlemektedir.” denildi.
Açıklamada, ERDEMİR’in son üç yıl içerisinde karayolu ile nakledilen ürün tonajları toplamı ve OMSAN’ın sevkiyat miktarı içerisindeki payı da rakamlarla açıklandı. Buna göre, 2010 yılında ERDEMİR’in toplam karayolu sevkiyatı olan 2 milyon 719 bin 47 tonun 188 bin 9 tonu müşterinin kendi isteği üzerine; 2011’de ERDEMİR’in toplam karayolu sevkiyatı olan 2 milyon 805 bin 98 tonun 214 bin 877 tonu müşterinin kendi isteği üzerine, 107 tonu ise ERDEMİR adına; 2012’de de ERDEMİR’in toplam karayolu sevkiyatı olan 3 milyon 87 bin 696 tonun 186 bin 160 tonu müşterinin kendi isteği üzerine ve 7 bin 736 tonu da ERDEMİR adına OMSAN tarafından taşındı.
Bu rakamlara göre, sözü edilen görüşlerin doğru olmadığının açıkça görülebildiği dile getirilen açıklamada, ERDEMİR’in halka açık bir şirket olduğunun altı çizilerek, şirketin açıklamalarının dikkate alınması gerektiği kaydedildi.
