1925-1935 yılları arasındaki dönemde, Türk halkı tarafından orduya toplam 300 uçak bağışlandı. Türk Hava Kuvvetleri’ni güçlendirmek adına, Mustafa Kemal Atatürk’ün çağrısıyla başlatılan kampanyaya, ülkenin dört bir yanından destek yağarken, gönüllü gençler de ellerindeki kumbaralarla kapı kapı bağış topladı. Uçak alınması için tayyare piyangosu çekilişlerinin de düzenlendiği bu dönemde, havacılığın tanıtımı için tanıtım uçuşları gösterileri de gerçekleştirildi. En fazla bağışı yapan il, ilçe, kurum ya da şahısların isimleri, ulusal bayramlarda törenle alınan uçaklara verildi. Böylelikle orduya, 1931 yılında 37 adet, 1932 yılında 40 adet, 1933 yılında 36 adet 1934 yılında 26 adet uçak aldı.
ZONGULDAK’TAN ÜÇ UÇAK Cumhuriyet’in ilk yıllarında yapılan bu top yekun bağış kampanyasına Zonguldak da üç uçakla destek verdi. Hava Kuvvetleri’nin, Kaptan Pilot Celal Uzar’ın katkısıyla bağış uçaklarla ilgili geniş bilgi ve fotoğraf içeren ‘Gönüllerden Göklere’ isimli kitabından derlenen bilgilere göre, 1933 yılında 36 uçağın isim koyma töreni gerçekleştirildi. Söz konusu yılda törene dahil edilmesi planlanan, Zonguldak, Bartın ve Karadeniz Ereğlisi uçakları için yapılacak törenin çeşitli nedenlerle bir sonraki yıla ertelenmesine karar verildi. (Gönüllerden Göklere s:58)
ZONGULDAK VE EREĞLİ’DE UÇAK İÇİN SAHA BULUNAMADI 1934 yılında da, (o dönemde Zonguldak’a bağlı olan) Bartın, Ereğli ve Zonguldak uçaklarının isim koyma törenleri 30 Ağustos Zafer Bayramı etkinlikleri çerçevesinde Bolu’da gerçekleştirildi.
Kitapta, Ereğli, Zonguldak ve Bartın uçaklarının isim koyma töreni ile ilgili olarak şu bilgiye yer verildi: “Üç uçağın da ad konma töreni 30 Ağustos Zafer ve Tayyare Bayramı çerçevesinde Bolu’da yapılmıştır. Bu törenin daha önce birçok kez icra edilmesi planlanmış ancak çeşitli nedenlerle ertelenmiştir. Bunlardan en önemlisi ise, Bartın, Ereğli ve Zonguldak civarında uçağın inişine müsait geniş sahalar bulunmamasıydı. İşte bu nedenledir ki törenin Bolu’da yapılması kararlaştırılmıştır.
Törende, uçaklara isimleri konacak şehirleri temsil etmek üzere mahalli tayyare şubelerince seçilen ikişer kişilik heyetler Bolu’ya gitmiştir. Bolu’da tören sona erdikten sonra, adı konan uçaklar, ait oldukları şehirler üzerinde alçaktan uçuşlar yapmış ve bildiriler dağıtmıştır.” (Gönüllerden Göklere s:60)
03 Ocak 2013 01:34
1925-1935 yılları arasındaki dönemde, Türk halkı tarafından orduya toplam 300 uçak bağışlandı. Türk Hava Kuvvetleri’ni güçlendirmek adına, Mustafa Kemal Atatürk’ün çağrısıyla başlatılan kampanyaya, ülkenin dört bir yanından destek yağarken, gönüllü gençler de ellerindeki kumbaralarla kapı kapı bağış topladı. Uçak alınması için tayyare piyangosu çekilişlerinin de düzenlendiği bu dönemde, havacılığın tanıtımı için tanıtım uçuşları gösterileri de gerçekleştirildi. En fazla bağışı yapan il, ilçe, kurum ya da şahısların isimleri, ulusal bayramlarda törenle alınan uçaklara verildi. Böylelikle orduya, 1931 yılında 37 adet, 1932 yılında 40 adet, 1933 yılında 36 adet 1934 yılında 26 adet uçak aldı.
ZONGULDAK’TAN ÜÇ UÇAK Cumhuriyet’in ilk yıllarında yapılan bu top yekun bağış kampanyasına Zonguldak da üç uçakla destek verdi. Hava Kuvvetleri’nin, Kaptan Pilot Celal Uzar’ın katkısıyla bağış uçaklarla ilgili geniş bilgi ve fotoğraf içeren ‘Gönüllerden Göklere’ isimli kitabından derlenen bilgilere göre, 1933 yılında 36 uçağın isim koyma töreni gerçekleştirildi. Söz konusu yılda törene dahil edilmesi planlanan, Zonguldak, Bartın ve Karadeniz Ereğlisi uçakları için yapılacak törenin çeşitli nedenlerle bir sonraki yıla ertelenmesine karar verildi. (Gönüllerden Göklere s:58)
ZONGULDAK VE EREĞLİ’DE UÇAK İÇİN SAHA BULUNAMADI 1934 yılında da, (o dönemde Zonguldak’a bağlı olan) Bartın, Ereğli ve Zonguldak uçaklarının isim koyma törenleri 30 Ağustos Zafer Bayramı etkinlikleri çerçevesinde Bolu’da gerçekleştirildi.
Kitapta, Ereğli, Zonguldak ve Bartın uçaklarının isim koyma töreni ile ilgili olarak şu bilgiye yer verildi: “Üç uçağın da ad konma töreni 30 Ağustos Zafer ve Tayyare Bayramı çerçevesinde Bolu’da yapılmıştır. Bu törenin daha önce birçok kez icra edilmesi planlanmış ancak çeşitli nedenlerle ertelenmiştir. Bunlardan en önemlisi ise, Bartın, Ereğli ve Zonguldak civarında uçağın inişine müsait geniş sahalar bulunmamasıydı. İşte bu nedenledir ki törenin Bolu’da yapılması kararlaştırılmıştır.
Törende, uçaklara isimleri konacak şehirleri temsil etmek üzere mahalli tayyare şubelerince seçilen ikişer kişilik heyetler Bolu’ya gitmiştir. Bolu’da tören sona erdikten sonra, adı konan uçaklar, ait oldukları şehirler üzerinde alçaktan uçuşlar yapmış ve bildiriler dağıtmıştır.” (Gönüllerden Göklere s:60)
